Volvo Trucks Kuzey Amerika’nın yaptığı açıklamaya göre tamamen elektrikli ilk Volvo tırının 2019 yılı bitmeden tanıtılacağı ve 2020’de de üretileceği açıklandı. Çekicinin VNR modeli olacağı ve şu anda üretilmekte olan dizen VNR modeliyle benzer tasarıma sahip olacağı belirtildi. Elektrikli tırın menzili henüz açıklanmasa da bölgesel taşımacılıkta yoğun olarak kullanılması bekleniyor. Volvo Elektrikli Kamyon
Araba Dergileri, Araba Dergisi, Otomobil Dergileri, Kullanılmış Araba, Araba Testleri, Araba Haberleri, Araba Yorumları, Elektrikli Volvo, Volvo Yenilikler, Volvo Trucks Haberler
Araba Habercisi Dergisi
youtube.com/msemedya
Volvo Trucks Kuzey Amerika CEO’su Peter Voorhoeve, elektrikli VNR modeli hakkında açıklamalarda bulundu. ‘Volvo’nun ilk elekrikli tırı VNR modelimizle oldukça mutlu ve gururluyuz. Şehirlerin hava kirliliğini azaltacak, dünyanın sürdürülebilirliğine katkıda bulunacak ve dağıtım maliyetleri düşürecek olan modelimizle verimliliği en üst seviyede tuttuk. VNR modelimizde geliştirdiğimiz elektrikli aktarma sistemlerini diğer tüm çekici modellerimize entegre olabilecek şekilde tasarladık. Temiz, sessiz, tamamen elektrikli nakliye işlemlerinin gün içerisinde şehirde yasak olan tır ve kamyon trafiğinin de serbest bırakılmasına sebep olabileceğini düşünüyoruz’ dedi.
[irp posts=”3625″ name=”Dergimiz Araba Habercisi Dergisi Nisan Sayısı’nı İndirmek İçin Turkcell Dergilik Linki Burada!”]
Volvo geçmişte Volvo FL adında elektrikli bir şehir içi ulaşım kamyonunun yanı sıra Volvo FE adında elektrikli bir çöp kamyonu da tanıtmıştı. VNR modeli, Volvo FE’de kullanılan motor ve batarya sisteminin aynısını kullanacak. Volvo basın açıklamasında şirketin elektrikli araç üretim kapasitesini artırmayı hedeflediklerini, Volvo Buses adlı otobüs şirketlerinin 2010’dan bu yana 4 bin adet elektrikli otobüs sattığını belirtti.
Volvo’nun tam elektrikli VNR modeli ilk olarak Kaliforniya’da kullanıma sunulacak. Çünkü Volvo bu modelini, Kaliforniya eyaletinin Düşük Etkili Yeşil Ağır Taşıma Çözümleri (LIGHTS) programı ile iş birliği içinde geliştirdi. Volvo daha önce, 2017 yılında da Kaliforniya ile daha çevreci nakil çözümleri üzerine çalışmıştı. LIGHTS programının sağladığı fonlar bir dizi şirkete verildi. Bu fonlar eyaletin karbon izni satan emisyon üst sınırı ticareti programından alınıyor.
2017’de Volvo’nun otomobil departmanı, dizel motora sahip araç üretmeyeceğini açıklamıştı. Birkaç ay sonra da şirket 2019’da üretilecek tüm araçların elektrikli veya hibrit olacağını duyurmuştu.
[irp posts=”2990″ name=”Volvo XC40 D4 AWD 1 Kadın 1 Erkek Testi Youtube MSE Medya Kanalında Yayında”]
